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中國時報【張朝欣╱雲林報導】

行政院發言人徐國勇9日宣布，許厝分校學童續留橋頭國小本校上課，許厝分校「五育績優獎助基金會」抨擊政府不負責任、漠視民意，家長更是怒吼「官逼民反」，要求「讓孩子回分校」，不排除北上行政院好康推推抗議，維護孩子的受教權。

許厝分校「五育績優獎助基金會」主委許弘霖表示，學童的尿液檢驗報告出爐後，家長原對孩子在年後開學後返回分校信心滿滿，因為尿液檢驗數據是不會說謊，空氣檢測也沒有問題，沒想到，行政院卻大爆走，家長不僅不解，更是充滿被欺騙的憤怒。

許弘霖說，許厝分校2013年9月啟用、2014年9月學童遷回本校、2015年9月家長把孩子帶回分校，2016年縣府又把孩子遷回本校，3年遷校3次，家長這3年來無所適從，但最後都尊重中央意見。

許弘霖指出，此次科學數據證明分校檢測數值低於本校，由於之前中央承諾分校若沒問題，學童可回分校，因此，家長們都已準備好13日開學時便把孩子送回分校上課，沒想到，等到的結果，卻是被中央打了一個大巴掌。

林姓家長說，第一次遷校時，中央僅根據學者的研究報告，並沒有提出科學數據，但家長還是尊重中央，衛福部和環保署在7日召開過專家會議，提供檢測結果，有了科學數據，中央卻還是硬要孩子留在本校，根本是「霸王硬上弓」。

李媽媽問孩子喜歡本校還是分校，孩子大聲回答「當然喜歡分校，又大又新」，李媽媽表示，「讓孩子開心上學去吧，孩子的健康，父母比誰都還要關心，我們一定會隨時嚴格的把關。」

許姓爸爸說，當初因為舊許厝分校太狹小，大家才會爭取興建分校，好不容易台塑六輕願意贊助經費，協助縣府興建新分校，家長與孩子都非常開心，結果新分校啟用3年多，孩子就遷回本校2次，孩子經常問他「何時能再回分校去？」

張媽媽昨天帶著孩子參加說明會，她說，孩子一直希望回到分校，因此要求去說明會，希望能聽到回分校的好消息，但結果卻是讓孩子大失所望，她只能安慰孩子「再等一段時間，媽媽會盡力爭取讓你回分校」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【賴佑維、陳麒全、池雅蓉、張立勳╱綜合報導】

桃園機場捷運今（16）日開放個人自由試乘，民眾可在上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分，在沿線21個車站現場排隊領取試乘號碼牌，免費進出各站搭乘，每日限2萬人、4萬人次，旅客行李預辦登機也將同步於A1台北車站啟動。

柯P試乘 讚非常優異99分

台北市長柯文哲昨天下午在桃園市長鄭文燦陪同下，體驗搭乘機捷。柯試乘後說，乘坐品質「excellent、非常優異」，還幫機捷打了99分；他表示，機捷開通正式宣告首都生活圈延伸到桃園，台北松山機場遷建問題，日後發展會更明確。

桃捷公司指出，自由試乘從16日起至3月1日，每天上午8時至下午4時，民眾不需預約，即可免費進出各站自由試乘。此外，民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車，出站後也可憑手戳章再自由進站。

出境旅客 不需領號碼牌

每天試乘總人數管控約2萬人、4萬人次搭乘，6歲以下孩童免票證，6歲以上每人則限領1張。以站體最大的A1台北車站來說，每時段約發放1200張號碼牌，其中，A1站1號出口發800張，台北車站B1連通層發放400張。另外，自由試乘期間開放A1站辦理預辦登機，出境旅客不需要排隊領取號碼牌，只要完成預辦登機手續，將能從工作人員手中獲得搭乘券，進站搭乘機捷。

桃園機場公司提醒民眾，須在航班起飛前3小時至A1站辨理預辦登機和行李託運服務。此外，初期規畫只受理搭乘中華航空、華信航空、長榮航空、立榮航空4家國籍航空公司班機的旅客，辦理報到及托運行李手續。

預辦登機 A1站同步啟動

桃捷說，配合自由試乘，北車至機捷A1的連通道也將開啟，方便民眾自由進出，從台北捷運板南線、淡水線、北門站轉乘的民眾，依照指標約步行7分鐘，即可抵達機捷入口；搭計程車、自行開車的民眾，則可依據台北市承德路一段進站體的指標，進入臨停接送區。

新北市交通局則配合機捷通車新闢的7條捷運公車路線，加上原有的103條路線，共110條公車路線可行駛到機場捷運站周邊。另同步開放周邊6個Youbike站，並在三重站及新北產業園區2站額外增設641個機車及213個自行車位，方便民眾轉車。

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