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中國時報【張朝欣╱雲林報導】

行政院發言人徐國勇9日宣布,許厝分校學童續留橋頭國小本校上課,許厝分校「五育績優獎助基金會」抨擊政府不負責任、漠視民意,家長更是怒吼「官逼民反」,要求「讓孩子回分校」,不排除北上行政院好康推推抗議,維護孩子的受教權。

許厝分校「五育績優獎助基金會」主委許弘霖表示,學童的尿液檢驗報告出爐後,家長原對孩子在年後開學後返回分校信心滿滿,因為尿液檢驗數據是不會說謊,空氣檢測也沒有問題,沒想到,行政院卻大爆走,家長不僅不解,更是充滿被欺騙的憤怒。

許弘霖說,許厝分校2013年9月啟用、2014年9月學童遷回本校、2015年9月家長把孩子帶回分校,2016年縣府又把孩子遷回本校,3年遷校3次,家長這3年來無所適從,但最後都尊重中央意見。

許弘霖指出,此次科學數據證明分校檢測數值低於本校,由於之前中央承諾分校若沒問題,學童可回分校,因此,家長們都已準備好13日開學時便把孩子送回分校上課,沒想到,等到的結果,卻是被中央打了一個大巴掌。

林姓家長說,第一次遷校時,中央僅根據學者的研究報告,並沒有提出科學數據,但家長還是尊重中央,衛福部和環保署在7日召開過專家會議,提供檢測結果,有了科學數據,中央卻還是硬要孩子留在本校,根本是「霸王硬上弓」。

李媽媽問孩子喜歡本校還是分校,孩子大聲回答「當然喜歡分校,又大又新」,李媽媽表示,「讓孩子開心上學去吧,孩子的健康,父母比誰都還要關心,我們一定會隨時嚴格的把關。」

許姓爸爸說,當初因為舊許厝分校太狹小,大家才會爭取興建分校,好不容易台塑六輕願意贊助經費,協助縣府興建新分校,家長與孩子都非常開心,結果新分校啟用3年多,孩子就遷回本校2次,孩子經常問他「何時能再回分校去?」

張媽媽昨天帶著孩子參加說明會,她說,孩子一直希望回到分校,因此要求去說明會,希望能聽到回分校的好消息,但結果卻是讓孩子大失所望,她只能安慰孩子「再等一段時間,媽媽會盡力爭取讓你回分校」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【賴佑維、陳麒全、池雅蓉、張立勳╱綜合報導】

桃園機場捷運今(16)日開放個人自由試乘,民眾可在上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分,在沿線21個車站現場排隊領取試乘號碼牌,免費進出各站搭乘,每日限2萬人、4萬人次,旅客行李預辦登機也將同步於A1台北車站啟動。

柯P試乘 讚非常優異99分

台北市長柯文哲昨天下午在桃園市長鄭文燦陪同下,體驗搭乘機捷。柯試乘後說,乘坐品質「excellent、非常優異」,還幫機捷打了99分;他表示,機捷開通正式宣告首都生活圈延伸到桃園,台北松山機場遷建問題,日後發展會更明確。

桃捷公司指出,自由試乘從16日起至3月1日,每天上午8時至下午4時,民眾不需預約,即可免費進出各站自由試乘。此外,民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車,出站後也可憑手戳章再自由進站。

出境旅客 不需領號碼牌

每天試乘總人數管控約2萬人、4萬人次搭乘,6歲以下孩童免票證,6歲以上每人則限領1張。以站體最大的A1台北車站來說,每時段約發放1200張號碼牌,其中,A1站1號出口發800張,台北車站B1連通層發放400張。另外,自由試乘期間開放A1站辦理預辦登機,出境旅客不需要排隊領取號碼牌,只要完成預辦登機手續,將能從工作人員手中獲得搭乘券,進站搭乘機捷。

桃園機場公司提醒民眾,須在航班起飛前3小時至A1站辨理預辦登機和行李託運服務。此外,初期規畫只受理搭乘中華航空、華信航空、長榮航空、立榮航空4家國籍航空公司班機的旅客,辦理報到及托運行李手續。

預辦登機 A1站同步啟動

桃捷說,配合自由試乘,北車至機捷A1的連通道也將開啟,方便民眾自由進出,從台北捷運板南線、淡水線、北門站轉乘的民眾,依照指標約步行7分鐘,即可抵達機捷入口;搭計程車、自行開車的民眾,則可依據台北市承德路一段進站體的指標,進入臨停接送區。

新北市交通局則配合機捷通車新闢的7條捷運公車路線,加上原有的103條路線,共110條公車路線可行駛到機場捷運站周邊。另同步開放周邊6個Youbike站,並在三重站及新北產業園區2站額外增設641個機車及213個自行車位,方便民眾轉車。

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